央视新闻消息，当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。
相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于31日起正式实施。
据悉，这项附加费是在已实施的10%关税基础上加征的，反补贴税合计一般关税后最高将达45.3%。
商务部新闻发言人在回答“当地时间10月29日，欧委会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果。请问中方对此有何评论？”的记者问题时表示：
“我们注意到欧方发布的公告。中方多次指出，欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处，是以‘公平竞争’为名行‘不公平竞争’之实的保护主义做法。
中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。”
对中国企业会带来怎样的影响？
其次，或加快国产车企出海建厂的速度。通过加税迫使中国车企在欧洲建厂，这对欧盟国家来说好处很多，一来能促进本地就业，二来能促进当地的汽车产业发展。
第三，可能会加剧贸易冲突，伤害全球自由贸易。在这件事儿上，反制方法应该不少，就应该一次性，力度大一点，直接让欧盟看到中国的决心，让欧盟放弃幻想，及时改正错误。
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